Chers lecteurs, vous vous souvenez surement de mon récent article
Le nez sur l'arbre qui proposait un petit voyage dans la mortalité Québécoise afin de bien percevoir l'urgence relative aux décès accidentels en automobile. Je vous rapelle brièvement le bilan que nous avions obtenus.
Décès selon les causes au Québec- Automobiles 717
- Erreurs médicales 1344
- Cancer 19 500
- Suicide 1238
Vous notez surement comme moi l'urgence d'agir dans le domaine des suicides accidents de la route. La table des pelleteux de nuages sur la sécurité routière nous propose donc toutes sortes de mesures afin d'enrayer ce génocide québécois qui a lieu sur les routes.
- Interdir le cellulaire
- Plus de règlementite pour les jeunes (accès graduel au permis)
- Radars photographiques
- Cameras de feux rouges
- Doubler les amendes pour la vitesse
On voit qu'on a du budget au Québec pour gérer des règlements. Tout pour ajouter des fonctionnaires qui gèrent des règlements, des tribunaux administratifs et qui donnent des permis pour tout. Notre source à la table de niaisage routier nous mentionnait aussi qu'on a considéré un règlement afin d'obliger tout conducteur à assoir un fonctionnaire sur ces genoux en conduisant mais que la ceinture de sécurité était problématique dans ce contexte.
Vous aurez compris que je trouve tout l'exercice complètement ridicule. En fait, j'aurait trouvé cela pertinent si nous avions ciblé les réelles causes d'accidents : la vitesse en zone résidentielle, la récidive d'alcool au volant et l'absence de port de la ceinture de sécurité.
Assurément que vous serez surpris comme moi d'entendre que pour 30% des accidents mortels, les personnes ne portaient pas leur ceinture de sécurité. J'ai entendu ce chiffre ce matin dans une annonce de la SAAQ. C'est aussi ce que l'on constate dans cet article du
Devoir où le chiffre ressemble plus à 50%. Évidemment, lorsque l'on fait un accident, l'absence de ceinture de sécurité est le moyen le plus efficient pour s'assurer de mourrir ou se blesser gravement (un parbrise c'est dur les amis). Je ne m'avance donc pas trop lorsque j'affirme que pour 30% des 717 victimes de la route, 215 sont mortes principalement car ils n'étaient pas attachés. C'est donc dire que c'est pour les 502 restantes que nous proposons tout ces règlements délirants.
Combien avons nous de suicides déjà ? Ah ouais, 1238. Et bien sur, pas une crisse de cenne pour aider ces gens là.
Vraiment chers concitoyens on vous prend pour des imbéciles et en plus on dilapide votre argent pour des niaisages dont l'efficience est douteuse au mieux.
Bonnes élections!